九月四日上午，经销商第三次打来电话。
电话先打到青川酒店礼宾部，礼宾部按新规核过订单编号，再转到周萍桌上。周萍没有把听筒直接递给我，她让对方说出底盘号后六位、定金到账日期和销售顾问姓名，三项都与传真相同，才在回拨本上签字。等我接起，南边的销售顾问已经在电话那头等了七分钟。
他告诉我，车已经完成进口手续，预计十日内运到澜城。合同价十七万九千美元，定金按付款当日汇率折入总账二十六万余元，余款必须在九月十五日前确认。若青川主动取消，定金不能全退；若找到同规格买家接订单，经销商可以重签，但车辆、保险和登记都要直接转给新买家，不能由青川先提车再私下转手。
这个条件反而正合我意。
我让周萍回复，经销商在九月八日前准备订单转让文本，把车的选装、交付费用和退款方式逐项列清。青川不收新买家一分钱，买家把定金直接交给经销商，经销商再把原定金退回酒店账户。我的要求只有两个：底盘号不变，任何手续费从退款中明扣，不许写一笔看不懂的“关系费”。
销售顾问听完，问我是否已经有买家。
“还没有。”我回答他。
挂断电话后，赵坤正好进门。他听见最后半句，脸色沉下来。那辆车年初由我们在三家酒店的客户会上谈过。当时外商入住和婚宴都在增长，青川酒店用一辆E280接重要客人，另外三辆黑色凯美瑞承担礼宾，两辆Innova接团队与员工。周末满房时，E280常常既要去机场，又要送婚宴新人。买一辆S级不是我忽然想坐得更宽，而是酒店准备把最高一档接待从临时借车改成自己的服务。
赵坤认为九月取消，等于在所有供应商面前承认青川现金出了问题。他愿意让海皇宫先接下余款，车仍放在三家酒店共同礼宾线，等青川资金恢复再按原价买回。这样既保住车辆，也不必把定金送给外人。
“钱从哪里出？”我问赵坤。
赵坤说从海皇宫短期周转账户出。他不要多一分车价，只要求礼宾线今后三年优先保障三家合股酒店。
条件听起来比经销商更好。车不丢，定金能回，海皇宫还替我们付余款。真正换出去的却不是三年用车，是三家酒店之间的优先顺序。谁握着最高一档车辆，谁便可以把重要客人、婚宴与外商团先导进自己的大堂。赵坤不必拿走酒店股份，也能用一辆车慢慢改变客源。
“对外转。”我把订单收回，“三辆凯美瑞够
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