虑好了，其实你答应与否都没有关系，我们有充分收购香江海运的意愿和能力。
如果不是看在林爵士的面子上，我们早就要采取行动了。
如果你不答应的话，那么我们的手段相信你很快能看到。
别全球海运标准制定的蛋糕没有吃到，反而连带着整个许氏集团瓦解。”休·巴顿的态度非常之嚣张。
不仅仅因为香江是英属管辖地，怡和洋行是老牌吸血鬼。
同时也因为怡和洋行在今年公开发行股票，也就是后世所谓的公开募股，其发行超额认购了足足56倍。
这足以说明此刻怡和洋行资本之雄厚。
遥远的伦敦，因为一场意外林燃没和伦敦的资本家、官员们谈妥，香江这边的施压直接就开始了。
许爱周说错了，在之前英格兰的洋行们要的是航线，而现在他们想要的是整个香江海运。
“这不是我能决定的。”许世勋虽然是二代，还属于有点败家的二代，他也知道不能答应。
这既关系到所有华人海运公司的利益，也是因为对方开的价格实在太低。
合同上的价格，就只是按照海运公司的平均估价方式来开的，要知道香江海运最丰富的就是他们有构建全球第一条现代化海运航线的经验。
而且现代化这三个字，很有可能在林燃的推动下，变成标准化三个字。
全球海运标准化航线的搭建经验，这价值用行业平均估价方式来估，多少有点侮辱性质了。
休·巴顿突然不说英语，而是用蹩脚的中文说道：“许先生，华国有一句古话叫不要敬酒不吃吃罚酒。”
许世勋解释道：“我父亲还在伦敦，等他回来之后你和他谈。
另外我要提醒你，你们怡和和太古想要的是国际化标准，你们想推这件事，没了林爵士是万万成不了。
相关专利都在他手上。
我不认为他会绕开华人，完全和白人合作。”
许世勋知道过去怡和没有催是顾忌林燃，现在又想把林燃拉出来当挡箭牌。
休·巴顿笑道：“我当然知道。
我们很尊重林爵士，也针对林爵士做了充分的调查。
我们自然知道林爵士对华人有优待，希望照顾华人，因为你们存在文化上的血脉联系。
不然林爵士去年来香江的时候，他就应该找怡和和太古合作，而不是找你们许氏。
另外林爵士去年在香江接受
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