地着名起来，国际金融协会和税务官们也必然注意到，想要调查也不费多少功夫。
到了千禧年，开曼群岛和维京群岛之类的小岛早就被用烂了，也就各国默认睁只眼闭只眼权当发放一点税收优惠，隐私性和安全性早已不复存在。
目前巴哈马、马绍尔之类的岛国又被发掘出来作为替代品，但以後必然还是会逐渐烂大街平庸化。
可天堂城号不是。
这是一艘可以容纳数万人甚至十万人以上，依托核动力可以常年保持在公海上的海上城市，体系完备却没有任何固定地点，而且飘在公海上不需要遵守任何规矩。
没有运营基金会的允许，税务官和国际金融协会的人根本无法登船，船上的规矩精英们说了算。
这简直是资本的天堂！
在2000年全球化还不那麽明显，多国之间还没有达成税务机关的跨境联动，如果在这之前把离岸金融结算中心搬到船上，就彻底不需要担忧国家力量监管，成为全球唯一能称得上绝对自由的资本圣地。
「唐，唐，我必须向你确认，这艘船真的由基金会全权运营？」
泰勒十分认真的发问，而唐文则确定的点头，且刻意放大音量：「按照我们当初的约定，基金会既然在初始阶段支持了天堂城号的建造，当然拥有对其的产权主张。
当然这不是主权，你们没有买下这艘船，盖金仍然是主权所有人，但我只主张三个权力：
天堂城号的维护保养必须由盖金完成，费用基金会负责；天堂城号的航线必须由我制定，但一定会提前向基金会公开，对外界保密；天堂城号若需要进入某国领海以及停靠，一定需要盖金同意。
而除此以外基金会对船只运营拥有一切权力，包括制定船上的社区规则、出租售空间产权、对各生活区域进行修改等等。
只有涉及到船只安全的改动需要盖金的确认，此外基金会每年必须支付一笔用以维护天堂城号的费用，可以签订长期合约。」
「说得简单些，我只是房东需要定期收一些租金和水电费，至於租客做什麽和我无关。」
泰勒：「那如果是基金会想买下天堂城号呢？我们能给一笔你想像不到的费用。」
唐文：「这做不到，盖金也有一些自己的诉求————你一定听过我在矽谷的演讲，98年下半年移动网际网路大会上，我说过未来最厉害的网络公司一定是做平台。
天堂城号就是一个平台，除了收取租金外，它
本章未完，请点击下一页继续阅读！