（更正前文中的一处谬误，歼35基础型号就是舰载机，歼35A才是空基版本）
014作为013的姊妹舰，已经在8月底於阳江低调下水进行海试，两者差别不大。
作为八万多吨级别的航母，其载机量与小鹰级相差不多，理论能够搭载80到90架飞机，其中战斗机控制在60架左右。
按照老张的说法，一艘航母搭载36架歼35，那就应该会再搭载24架左右歼14
。
显然歼35将负责争夺制空权，歼14用来进行对舰或对地打击任务，和帝国航空母舰的侧重明显不同。
不过仔细一想倒也正常，帝国海军全都围绕着航母建设，并且需要长期对外作战。
航空母舰就要承担舰队所有的输出能力，所以对战机对地/舰攻击力要求很高，很需要F/A18这种飞机。
国内海军则深知自己一时半会练不出几个航母编队，战略又是积极防御，所以海军建设都是以单舰为中心，火力输出以舰载飞弹为主，航母更需要争夺制空权。
这种情况下一艘航母上搭载36架歼35就相当nice了，只要编练出来就是纵横天下无敌手，以一敌三都不抹。
空军要空基版的歼35A很简单，虽然研发局里没有，但自己小改出来也费不了什麽经验。
唐文点点头，给出了回覆：「歼35A就是陆基版本，随时可以提供，也就是总共120架歼35A、96架歼35，总共216架的订单对吧？还是按照一批成品、再CKD组装、逐步转移的路子来？」
小订一批成品+整机进口零件组装+逐步零件国产化+整机国产化已经是国内进口的惯用方式了，被猜到并不意外。
对面的几人都点点头，略微交头接耳一番後由贺怀德统一给出确定的答案：「今年空军加急需要24架歼35A，海军就只要目前到货的12架歼35，这36架以成品方式直接引进，剩下180架以进口整机配件国内组装方式，这期间需要盖金帮助我们搭建生产线，这条产线就在沈飞吧。」
这一次军方没有对国产化特别执着，并没有要求在首批200多架订单中要求加入国产零件。
毕竟他们太清楚歼35到底先进了多少年，如果一上来就想着替代零件，怕不是要和三哥一样闹出各种笑话来。
倒不如先通过组装学习，不给研究所上太大压力。
需求确定了，现在就是报价环节。
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