特斯拉一样。”
“我们对于首款车型的规划是采用碳纤维车身，它比传统钢材轻50%，续航目标是300公里，百公里加速能在5秒内落地！”
俞兴听到这里，忍不住给熊潇鸽发了条公司就是搞碳纤维的搞来搞去搞破产了，我们从那挖了不少工程团队，这玩意不是核心优势，5秒更别说了，比亚迪的唐就行啊。”
熊潇鸽瞧见微信，思考两秒，笑着打断道：“陆总，陆总，你知道Fisker公司吗？”
陆群被打断没有不悦，听到问题却有些茫然：“Fisker公司是做什么的？”
“美国电车公司，类似你说的碳纤维跑车设计。”熊潇鸽乐呵呵的说道，“已经倒闭了。”
陆群脸色一僵。
熊潇鸽说道：“没事，我就是想起来，陆总，你继续。”
会议室里的投资人面色都没什么变化，只是眼光变得有些玩味。
陆群是国内设计的老油子，确实不知道美国有一家这样的公司，感觉局面有点不对，立即强调重点：“我们拥有业内资深的团队，懂车的车身和底盘，这是互联网团队所不具备的，而且，我们的起步资金只需要1.5亿元，就能覆盖研发和样车制造，后续的量产制造也可以通过代工来进行。”
俞兴这么听着陆群介绍了一会他的优势，简单总结三条发给熊潇鸽。
“代工模式不行，品控把握不了。”
“国内高端跑车受众太窄，资金链很容易出问题。”
“他聊到的碳纤维之类的没有具体技术参数，太糊弄了，另外，所谓的业内经验只有设计经验，这样没有整车制造和供应链管理能力的情况下还要搞代工，我是觉得不太行。”
熊潇鸽等到陆群把项目描述完毕之后笑吟吟的照本宣科，提出自己的疑问。
陆群辩解了几句，尽力掩盖弱点，突出优点。
熊潇鸽不和他辩，只是把看出来的情况表述出来。
其他人就着熊潇鸽的发问又顺着问了几个相关的问题。
这么折腾到最后，陆群几乎要和投资人吵起来，眼看“打分”不会很高，勉强还是保持体面的告辞离开。
大家讨论了几句仅有设计经验的陆群，很快就迎来第二位选手——颇有浪漫主义色彩的游侠汽车。
作为创始人，黄修源为大家解释了名字由来。
“我从小看《霹雳游侠》就想造智能汽车，现在时机到了！”
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