朝廷给他们一条生路,去了海外,让他们当个教书匠也行。
没理由因为贪腐被朝廷外派流放后,就郁结在心,教人造反吧?
海外也没有这个条件!
毕竟,人离乡贱,迁徙过去的百姓,可比国内的要团结多了。
全都牢牢团结在朝廷的开荒团周围,依托朝廷的庞大组织而存活。
这些读书人过去,也只能成为这个庞大组织的一颗钉子,无法挣脱。
赵清虎没有过多关注这个问题。
第一建筑集团的事情,他还是在乎的。
大量人力物力投入,第一建筑集团的成果十分惊人。
首先就是京城的几个改造计划,甚至,直隶地区,还有辐射范围内,一些城池改造工程,都是第一建筑集团承接的。
此外便是新城的建设,如火如荼,不说一天一个样,十天半个月,绝对变样。
其次就是两条纵横南北,以京城为枢纽连接的两条官道改造工程,一条直达安南,一条直达辽东,汇聚在京城,连通南北。
这两条主管道修建完成后,就是两条大动脉,朝着四面八方,发射自身的影响力。
沿途的府城、县城,谁都没闲着,上报了一个个的官道改造修建计划,都想把自家的官道,连接到这条大动脉之上,企图跟皇朝的中心连接起来。
配套的,官道管理系统也建立了起来,就是第一建筑集团建立的标准,按照标准,在沿途竖立地标、路标,建立道路维护队,统筹管理。
这个部门,算不得朝廷部门,但是,可以算是事业编制,也是金饭碗,有一些权力,是依附在第一建筑集团下面的子单位。
对此,朝廷采取了睁一只眼闭一只眼的态度。
原本的路政部门,从工部剥离出来,并入了第一建筑集团。
而赵清虎,顺势在官道管理部门旁边,设立了三个部门。
铁路管理部门、内河航运管理部门、海运管理部!
南北沟通在了一起,但是,东、西,依旧还需要连接。
朝廷对西南、西北的管控,可没有江南、辽东强大。
所以,将官道直达西南、西北需求迫切。
这一次,赵清虎压下了第一建筑集团的请求,也否决了地方上上奏的需求。
国库吃不消了,除非陆帧出面,以国库的名义,在皇家银行取贷款数亿两白银,否则真的扛不住。
军
本章未完,请点击下一页继续阅读!