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第81章 屋归地主

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长江地产一共两个员工,薪水都是80大洋每个月,并加上这个项目的2%利润。假设今年赚五万大洋,他们可以分得1000大洋的分红,后面每年的租金收益分成也在200大洋,差不多可以持续二十年时间呢!

谈好一切的外部合作事宜后,陈光良召集郭德明、陆元台开内部的会议。

“长江地产现在最终的事情,是将房子‘卖’出去,所以后面要登报销售。但我们的广告打的再好,也要让顾客更加的心甘情愿掏钱购买。我这里有两个计划:

第一,我们在愚园路的土地上,搭建一个售楼处,届时顾客可以去参观,当然主要是听我们的解说,和了解地段等。

第二,我们要发明一种‘介绍书’,我把他称之为楼书。我们印刷或手绘出整个小区的设计图、房屋布局图等,并用文字进行介绍,这样一来,前来售楼处了解情况的顾客,不仅可以听到我们的宣传,还能真正感受到这个项目情况。”

郭德明、陆元台一边听,一边记录,此时他们完全是被这个老板折服,可以说这段时间,他们学到了太多太多的地产知识。

郭德明随后说道:“那第二层、假三层、三层的顶价,也不能一样。我建议可以定在3600、3900、4300大洋来,这样让顾客更有选择性!”

这个年代不讲‘第一层’,是一种忌讳。

第二层就是地上的第一层,假三层就是第二层。

房子当然是第三层最好!

陈光良点点头,说道:“这个定价可行,但还需要具体研究一下,而且3600可以定成3599,少一块,听着感觉少了一百似得。”

奸商,两个员工感觉老板真是太‘奸’了。

“老板这个办法好”

1928年1月22日。

今天是华夏的除夕,长江车行并不放假,照常运营,而且整个春节也不放假。

往大里说,目前黄包车是沪市的主要交通工具,不能因此让市民感到不方便。

往小里说,最近这段时间最好赚钱,车夫们自然也不会放过机会。

陈光良也是一早就来到长江车行(总行),这里已经有不少车夫在户外的灶台上忙碌。

长江车行要在今天给两个基地的八百多名车夫发年货——每人十个大肉包、十个大菜包,而这些车夫从昨天开始便已经过来帮忙——蒸包子(一顿吃1~2个的南方大包子)。

一众车夫恐怕事


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