他在任期间曾推动纽约市多项改革，包括模仿国内建立的自行车道网络，加强治安管理应对社会问题等等。
虽然他实行的很多政策其效果存疑，但肯为市政建设花钱是他执政时的一项优点。
也就是说，只要孙志伟的计划是对纽约市政有利的，那他就会支持。
那当然有利了，这方面孙志伟有话说。
拉瓜迪亚机场是距离麦哈顿最近的机场，只有5公里远。
而机场肯尼迪机场距离麦哈顿却有15公里，还需要横穿人流拥挤的皇后区；
还有一个纽瓦克自由国际机场距离稍近，但却是新泽西州的机场，中间还隔着两条河，需要穿过两条隧道。
在纽约这个繁忙的都市，时间就是金钱。
如果能在近处的机场乘坐飞机，没人愿意多跑10公里，而且还是在纽约这个堵车就是家常便饭的地方。
这就是为什么，以前拉瓜迪亚机场已经那样破烂不堪了，每年依然还要接待近2000万人次乘客的原因。
眼看着保罗的一期工程的彩色效果图即将完成，孙志伟准备提前接触一下埃德·科克市长了。
不过，他没准备直接找上门，那样的预约还不知道要排队多久，虽然他现在大小也是个名人了，但埃德·科克愿不愿意见他还真不一定。
这个原因有点扯淡，因为在82年州长竞选的时候，马里奥·科莫将当时也在参加州长竞选的埃德·科克打的一败涂地。
所以纽约市长与纽约州长关系不好，已经是纽约职场的共识，而孙志伟现在却是州长的幕僚。
哈哈，可以想象到埃德市长现在不是很待见跟科莫州长扯上关系的人。
所以，他准备跟埃德市长私下里先见一面。
这很容易，因为埃德经常在纽约市区里徒步走动，还会用他那独特的纽约口音询问路人“我做得怎么样？”
这是他用来获得，纽约市民对其市政管理看法反馈的一种方式。
这种外出其实是有规律的，作为市长他不可能经常有时间外出，所以，如果要出来作秀，就必须制定计划。
比如，他的秘书会帮他规划时间，什么时候可以出门去听听市民们的声音，甚至去哪个区哪个街道，这都要秘书来决定。
就他所知，这个月埃德还没有出来过，因为报纸上没有报道。
恩，每次他出来作秀，报纸都要报道的，月月不落，亲民可是埃德市长的人设呀。
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