希腊正教徒的人数已经远远不及突厥穆斯林，各大城市也以奥斯曼人为主。
老实说，拉斯卡里斯王朝几个皇帝的素质都还不错，小节有损，大义无亏，对得起自己的血脉和信仰，对得起全体罗马人。
后来，尼西亚帝国的疆域和国力在拉斯卡里斯王朝的狄奥多尔二世时期达到极盛，击败了南下牧马的保加利亚帝国，慑服了伊庇鲁斯的僭越者，和陷入衰落的罗姆苏丹国保持了较为良好的关系。
然而，狄奥多尔二世似乎患有间歇性癫痫症，这位阳刚暴烈的君王在当权时对下属太过苛刻，稍有失误就从重责罚，使不少人心怀不满。
当他在36岁英年早逝后，留下来的长子约翰四世仅有8岁，主少国疑之下，不少大臣开始寻求强而有力的君主。
再后来就是尼西亚兵变，领兵大将米海尔在部将拥戴下紫袍加身，巴列奥略王朝正式开始。
东罗马帝国在这方面没什么讲究，也不存在什么“得国不正”，米海尔八世和他的兄弟约翰·巴列奥略都是不错的人才，在尼西亚帝国的基础上继续恢复国力，最终收复了君士坦丁堡，东罗马正式复国。
以撒停下脚步，凝望着近在咫尺的尼西亚城。
喊杀声渐渐平息，双方士兵开始巷战，围城进入尾声。
在两百年前，尼西亚可是安纳托利亚半岛上数一数二的大城市，人口密集，农业发达。
可是，奥斯曼帝国似乎并不想将这座城市发展起来，在长时间的围攻中摧毁了大半城墙，攻下来后也不愿恢复。
在苏丹治下，北边的尼科米底亚和南边的布尔萨逐渐强盛，但尼西亚却不断衰落，无论是人口还是城防都达不到从前的水准。
到了现代，在希土战争中惨遭毁灭的尼西亚城甚至都不配在大地图上留下自己的名字，只能躲在布尔萨的阴影下。
当然，这也不能全怪苏丹，尼西亚的地理位置比较尴尬，四面都是群山，路上交通受到阻碍，唯有西边的峡谷联通大海。
既然如此，为什么不直接发展沿海的港口呢？
抱着这种想法，奥斯曼人在西边的海港花费了一些心思，使其逐渐繁荣，发展为后世的盖姆利克港。
尼西亚和尼科米底亚之间距离很近，仅有一座山脉相互隔开，但依旧会对重武器的通行造成不小的困难。
不久前，以撒命东罗马大军海陆并进，登陆部队拿下了西边的盖姆利克港，将其更名为阿斯卡尼亚港，从峡谷中将火炮和重
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