东罗马帝国，色雷斯直辖区，阿德里安堡。
马车穿行在长长的桥梁上，桥面下则是波光粼粼的埃尔盖内河。
这座石桥的长度十分惊人，可达一千二百米，是阿德里安堡的标志性建筑之一。
石桥由前任奥斯曼苏丹穆拉德二世组织修建，共耗时七年，原名乌尊克吕普，后来被以撒更名为阿德里安桥。
阿德里安堡坐落在埃尔盖内河畔，这条河流是色雷斯地区的重要河流，下游全年可通航，在加里波利半岛注入大海。
埃尔盖内河上游在春冬季容易产生洪泛，大大阻碍了货物的交换和军队的通行，曾在阿德里安堡建都的奥斯曼帝国深受其害，一直试图在此修建桥梁，但老式的木桥很容易被河流冲垮，更别说临时搭起的浮桥。
后来，奥斯曼帝国的国力在穆拉德二世时期迎来了长足的进步，这座石桥也在1426年开始修建，耗费了数不清的人力物力，终于在1443年彻底完工。
可以说，这座宏伟的石桥就是奥斯曼帝国繁荣盛世的一个缩影。
现在，阿德里安桥依旧矗立在宽广的河流上，石栏上的浮雕依旧栩栩如生，桥面上依旧车水马龙，往来不息。
马车驶过阿德里安大桥，进入阿德里安城郊，这里是城市的农牧业基地，时值秋季，农民们开始在去年休耕的条田上为冬小麦播种，养殖户则忙着迎接即将到来的产崽季。
马车穿过农田和牧场，进入阿德里安堡的第二个工坊区。
与君士坦丁堡不同，阿德里安堡的工坊区主要分为三片，分别是矿业区，工艺品区和农牧业区，工艺品区位于城内，矿业区位于矿山脚下，农牧业区则位于郊外。
农牧业工坊区气味大，污染高，诸如熏肉坊，皮革坊之类的手工工坊非常影响城市人民的生活，早在奥斯曼帝国时期，他们就认为这些东西不太干净，严禁在城内开设。
后来，以撒将城市外围的零散工坊集中起来，共同组成了阿德里安堡的农牧业工坊区。
这里原本是一座规模不小的清真寺，水渠，排污等设施十分完善，周边还有不少原属于乌理玛的高产农田，是一片非常不错的地方。
以撒占据这里后，将周边的田地低价卖给了当地正教徒，后来又陆陆续续迁过来不少人，让他们将这些田地充分利用起来，亦牧亦耕。
清真寺的主楼则被改建为生猪屠宰场和猪肉加工厂，规模不小，从这里产出的肉松还得到了不少士兵的青睐。
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