造船师想了想。
“陛下，您提供给我们的资金和人员都非常充裕，甚至可以说奢侈。”
“但尽管如此，我们的造船厂还是有着一些短时间内难以克服的困难。”
“比如说，我们的造船厂名声不够响亮，国外的贵族豪商明显更加青睐久负盛名的热那亚造船厂和威尼斯军械库。”
“前几个月，医院骑士团曾经与我们有过接触，试图重新建造一艘大型战舰作为旗舰，代替他们从马穆鲁克人手里抢的那一艘。”
“如果我们能够拿到这笔买卖，获得的纯利润足够您再造一艘马可·奥勒留。”
“但是很遗憾，人家没有选择我们，而是将订单交给了热那亚人。”
曼斯雷蒂无奈地摊摊手，语气颇为惋惜。
“嗯……这个的确要慢慢来，我相信伱的才华。”
“如果你能够在三年之内将造船厂扭亏为盈，利润中的五分之一将归你所有。”
以撒许诺道。
曼斯雷蒂道谢，接着讲道。
“最大的困难是，我们没有稳定的木材来源。”
“哦？细说。”
“阿特拉斯山脉和绿山山脉中的树木不适合大型舰船和远洋舰船的建造，如果您仅仅需要能在地中海和黑海航行的中小型舰船，那么这两处的木材已经完全够用。”
“但很显然，您的需求不止于此。”
曼斯雷蒂走近旁边的马可·奥勒留号，拍了拍宽大的龙骨。
“这艘战舰上的所有大号木材，都来自于我的老家，尼德兰地区。”
“不仅是我们，威尼斯，热那亚，葡萄牙……这些国家在建造大型战舰时都用着尼德兰的木材，一样面临这个困境。”
以撒走上前，抚摸着温润的木材，脑中思索着破局之法。
历史上，尼德兰凭借自己先进的造船业迅速崛起，很快成为了纵横四海的海上马车夫，与这些适合造船的木材有着密不可分的联系。
那么，葡萄牙是怎么破局的呢？
巴西。
巴西红木和以之为名的南美殖民地，使葡萄牙摆脱了尼德兰的木材垄断，建起了自己的海军供应链。
“这个你先别急，不出十年，我会给你一个交代。”
告别了曼斯雷蒂，以撒带着儿子，走上海边的一座礁石，眺望不远处的海军军港。
以撒占据北非的初衷有两个，一个就是如火如荼的
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