汽车，这个销售公司肯定就不会亏本。
甚至就算是只卖出去几十辆汽车，也许都能做到不亏本。
前提就是从华夏当地雇佣员工，这样子的管理成本就很低了。
直接从德意志安排高管去的话，随随便便一个人一年下来的成本都是超过100万元人民币的。
这就不是那么划算了。
当然，这个提议赖平没有说。
他是一个华人，直接建议巴兹雇佣当地华夏人去管理销售公司，很可能不会被接受。
关键是这样子做的话，确实也有一定的风险。
毕竟人跟人之间，都是有一个互相了解的过程。
“你说的有道理，先进口几款车过去试一试水。”
“华夏人均收入虽然还比较低，但是人口基数很大，有钱人还是有一些的。”
“慢慢的在有钱人当中推广我们保时捷品牌，将来市场规模进一步的扩大之后，我们的销量应该也会快速的增加。”
巴兹稍微思考了一下，觉得赖平的提议还是很有道理的。
很快的，保时捷这边就安排了销售部的一名副部长前往华夏，开始组建华夏分公司。
并且还配套的准备了一系列的营销方案，让保时捷这个名字能够尽可能的出现在华夏人的视野当中。
……
“耿总，德意志的保时捷、梅赛德斯和BWM都开始进入华夏市场。”
“我觉得集团可以跟大众汽车商量，把一部分奥迪品牌的车型导入到一汽大众那边生产。”
赵光明这段时间自然也是关注到了国内汽车市场的各种变化。
可以说，进入到1992年之后，华夏汽车市场的变化比过去任何一年都要大。
短短的几个月的时间，已经有好几家合资公司成立，并且好几个品牌开始正式的进入到华夏展开业务。
这些事情，自然也是给一汽这边带来了不小的冲击。
“相比梅赛德斯和BMW，大众汽车的奥迪品牌会比较尴尬。”
“它们的各种轿车的外观设计，还没有红旗A4和红旗A6来的漂亮。”
“要不然人家也不会同意跟我们合作进行贴牌代工。”
“我专门安排人去确认了，我们的两款车通过奥迪贴牌在欧洲销售之后，市场表现很是不错。”
“红旗宝马那边也是连续几个月维持了每个月将近2万辆的生产定单了。”
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