模式去组装汽车的话，那么第一款国产车的量产时间，估计至少还要往后延长一年才能满足日程。
这么一算，可能就已经去到1991年了。
墨菲觉得已经不算早了。
“华夏那边有宝马汽车集团，如果我们去华夏那边发展的话，对方会不会有意见？”
墨菲现在还是比较重视宝马汽车集团的意见的。
人家毕竟给通用汽车贡献了差不多一成的销量呢。
然后双方在零部件业务方面的合作也是越来越多。
特别是伴随着5AT自动变速箱在通用汽车的一些产品上的使用，双方的合作规模会越来越大。
“其他那么多的汽车巨头都在进入华夏汽车市场，我们跟着进入的话，宝马汽车集团能有什么意见？”
“反正我们在华夏销售的车型，肯定是别克或者雪佛兰品牌，亦或是凯迪拉克等自有品牌的产品。”
“而不是给宝马汽车集团贴牌合作的车型。”
爱德华双手一摊，显然并不觉得宝马汽车集团那边会对自己有什么意见。
就算是有意见，他也不是那么的在意。
“那你觉得我们是要考虑跟宝马汽车集团成立合资公司来生产汽车，还是寻找其他的合作伙伴呢？”
既然都已经谈到了这个地步，墨菲肯定就想要把各种事情都讨论清楚。
华夏那边的汽车产业政策，他也是清楚的。
“这个主要取决于合作伙伴能够给我们带来什么好处，对方的合作条件是否苛刻。”
“合资公司生产的产品都是我们提供的，这一点应该是肯定的。”
“如果跟宝马汽车集团合作，那就相当于对方在帮助我们拓展车型销量。”
“我觉得宝马汽车集团内部的人不一定会同意。”
爱德华站在商业的角度分析了一下通用汽车进入到华夏汽车市场之后的一些局面。
情况显然跟大家想当然的想法是不完全一样的。
“你说的也对，找宝马汽车集团合作，对方的各种条件估计会比较苛刻。”
“这是我们很难接受的。”
“倒不如找一些其他的汽车厂合作，可以争气更多对我们有利的条件。”
墨菲也不傻，肯定是要优先考虑通用汽车的利益。
至于宝马汽车集团那边，要是成为了竞争对手的话，指不定就是需要给对方使绊子了。
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