我们总得做点什么，打破通用汽车影响力持续上升的局面。”
彼得森用颇为肯定的语气说道。
“通用汽车这段时间那么的风光，无非就是别克G系列车型的销量表现很好，碰撞性能远超同行。”
“其实我们只要对外宣传出去，让大家知道别克G系列车型其实是一款在华夏生产的产品。”
“只不过进入到美利坚之后换了一个车标而已，跟通用汽车本身没有什么关系。”
“而别克G系列越野车的碰撞性能很好，那是因为大量使用了热冲压成型零件。”
“这种技术，宝马汽车的产品可以使用，通用汽车今后的产品大概率也是会扩大使用。”
“我们福特汽车的新车型，自然也可以使用。”
别人怕通用汽车，比尔福特可不怕。
他准备想办法把通用汽车的名声给压一压，同时也提升一下福特汽车新产品的竞争力。
“这倒也是，明明就是宝马汽车集团的努力结果，通用汽车那边却像是自己取得了多大的技术突破一样。”
“你等会就安排人跟媒体那边打招呼，让人把这方面的话题给炒作起来。”
“与此同时，我们也开始正式的考虑在新车型上大量的使用热冲压成型零件。”
“未来三年，我们至少要有三款车型大规模的搭载热冲压成型零件。”
彼得森这么说，意味着福特汽车内部也是开始着急了。
不过这对江辉来说，其实是好事。
搞出这么大的动静，如果通用汽车都还不愿意使用热冲压成型技术，那就太失败了。
到时候想要从其他车企那边取得突破，肯定也会难很多。
“奥斯丁那边对我们的热冲压成型零件技术也是非常的感兴趣。”
“如果销售和研发都准备导入这个技术的话，那么说明这个技术一定是通用汽车最需要的。”
“不过其他几家车企也在跟我们接触。”
“由于零件工艺的特殊性，热冲压成型工艺的生产效率比传统的冷冲压成型要低一大截。”
“所以如果订单突然增加的话，很容易出现产能不足的情况。”
“你们可能得尽快行动才行哦。”
哪怕通用汽车导入热冲压成型技术的事情基本上板上钉钉了，江辉也准备再推一把。
双方正式的签署一些协议，把这个事情定下来。
“我等会
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