大厂品牌，正常来说应该要比宝马70贵很多。
现在定在一个价格，已经算是很有冲击性的价格了。
当然了，他们这种使用官方牌价去算成本的事情，其实也是很坑的。
如果按照黑市的价格，单单是进口零件的成本就去到七八千人民币去了。
不过这样子定价的话，到时候肯定也会出现一个比较搞笑的事情，那就是国产化之后成本不仅没有下降，反而有可能上涨。
当然了，这些都是以后需要考虑的事情。
对嘉陵厂来说，当务之急是先把自己的摩托车名气给打响，不能让朝阳摩托车制造厂把风头都给抢走了。
“行，那我们下午跟大家推广介绍的时候，就说我们的嘉陵本田70也是2998元的价格，今年下半年就能上市销售。”
跟尹志强商定了后续的方案之后，袁志伟迫不及待的就想把这个消息给宣传出去。
要不然到时候大家都去买宝马70去了。
嘉陵厂这么一折腾，相关的信息自然也很快就传到了朝阳摩托车制造厂那边。
“厂长，嘉陵厂那样子做，完全是在故意跟我们顶着干啊。”
“全部零件都从东瀛本田进口，结果组装之后的摩托车售价居然跟我们的宝马70一模一样。”
“这完全就是不合理的情况，我觉得要跟五机部投诉才行。”
陈晨星很是不爽的来到江辉旁边，把自己打听到的情况说明了一下。
今天上午，宝马70算是出尽了风头，哪怕是下午也还有挺多人去试乘试驾。
突然之间，却是冒出来这么一个事情，自然很让人恶心。
“摩托车市场很大，嘉陵厂也就今年赶先全部零件都从东瀛进口，然后组装起来之后进行销售。”
“等到明年销量起来之后，相关部门根本就没有那么多的外汇去支持他们。”
“一辆摩托车的零件，算上各种费用，最终估计超过1000美元。”
“这要是生产一万辆，那就是需要耗费1000万美元的外汇，要是生产几万辆，那就是几千万美元。”
“真的这么搞，五机部其他的工厂估计就都要跳起来了。”
江辉知道五机部现在的压力其实比一机部更大。
军转民的方向已经确定了，各个工厂想要生产新产品都是需要导入一些新设备的。
而这些设备，大部分都是需要从国外进口。
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