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第三百五十章 :海权论和造舰计划

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建造花费。

光是5艘万吨级别的主力军舰的建造费用,最多就能达到400万英镑。再加上吨位稍小单数量更多的10艘7000吨军舰,这份5年造舰计划所需的总资金大约在700万英镑到800万英镑之间,也就是1.75亿比塞塔到2亿比塞塔之间。

这还没完,这只是将这15艘主力军舰建造出来的费用。

其他花费还包括士兵的日常训练,军舰的使用和维护以及各种物资的消耗费用,这笔花费相较于军舰建造成本来说也不算小数字。

根据海军部门自己的预估,这份5年造舰计划的总成本将会超过2.5亿比塞塔,最低也只能极限压缩到2.53亿比塞塔。

等这15艘主力军舰全部进入海军服役之后,光是这些军舰每年的使用和维护费用,再加上海军士兵的薪资以及其他的物资消耗,每年还需要再花费上千万比塞塔的资金。

这也是为什么说海军烧钱的原因,除了建造费用之外,其他的费用也是相当庞大的支出。

也就是目前西班牙的财政状况比较良好,才能负担得起如此庞大的军费支出。既然是5年造舰计划,那就代表着这笔支出是共计5年花费的海军军费。

2.53亿比塞塔的支出平摊到每年,实际上也就只有5000万出头的海军军费。对于目前西班牙的财政来说,每年军费增长5000万比塞塔,也确实不算什么大数字了。

根据西班牙内阁政府的统计结果,1889年全年,西班牙政府的财政总收入高达13.221亿比塞塔,财政收入再创新高。

这一方面是因为西班牙本土的经济和工业比较繁荣,战争丝毫没有影响西班牙本土的经济发展。

另一方面则是因为西班牙在殖民地赚取了大量的收入,不管是橡胶的贸易还是各种种植园的开拓,都让西班牙赚足了利润。

唯一比较苦的就是非洲殖民地当地的土著了,不过在西班牙国内经济和财政一片大好的形势之下,也没有人会在乎他们的付出。

虽然财政总支出也高达12.021亿比塞塔,但政府毕竟有着1.19亿比塞塔的财政结余,每年掏出5000万比塞塔的海军军费又有何妨呢?

到1890年,西班牙政府的对外负债已经还清了大半,剩下的欠款预计两年内就能够偿还。

这对西班牙来说绝对是一件好事,毕竟无债一身轻,将来有什么重大建设也能够进行新一轮的贷款。

得益于国内的


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