紧凑型、中型和中大型这么极大主要大类一样，商务车也不能只有这么一种，也应该有大小、级别方面的划分，如果说我们的‘陆上公务舱’算是中大型商务车的话，那么下面至少还应该有一款中级或者紧凑级的商务车，用来满足中小企业、政府单位部门级别的常规接待和部门出行需求。”
“是这个道理，”张起航的话刚刚说完，李鹏飞就忍不住点头：“之前我们单位的同志也跟我反映过这个问题，说按照对等接待的原则，如果对方来的是部门级别的领导，你派太高级别的车子过去也不合适，而且如果来的人多一些，一辆车还不够用，如果能有一辆类似你们陆上公务舱、但个头小一点的商务车，那就再好不过、再合适不过了……”
说到这，李鹏飞两眼放光的问道：“张总，莫非你们准备开发这么一看车？”
“是，”张起航点点头，也没藏着掖着，说道：“我们准备以轩逸轿车的前后悬系统以及副车架为基础，同时发动机、变速箱也是用轩逸的现款1.8升发动机和手动变速箱，开发一款15万级别的、内部空间大致相当于轩逸轿车、三排七座的中型商务车，作为华腾-三菱‘陆上公务舱’商务车之下的市场补充。”
李鹏飞也是汽车行业内的资深人士，几乎在张起航刚刚说完的时候，他脑子里就瞬间脑补出了这款商务车的大致模样，眼睛顿时就亮了：目前市场上压根就没有这么一款产品啊，也就是说，这是一款填补了市场空白的产品！
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