这款手机主打的就是“音乐手机”的概念，所以手机外观、续航能力、播放音质非常重要。
还有，滑盖这个设计也有点噱头。
倒不是说滑盖这个设计是明基移动创造的，其实在前年也就是1999年年初的时候，德国的西门子公司就推出了一款sl1088手机，这款手机上下开合、屏幕与按键分离，滑盖模式也就成型了。
sl1088不仅仅在外观上别出心裁，而且还是带指纹的三色彩屏手机，十分具有跨时代的意义，只不过这款手机设计太过前卫，加上售价太高，所以销量很差，没有卖多久就下架了。
西门子的sl1088手机下架之后，这两年市场上也没有出现第二部滑盖手机。
当时在讨论是否采用滑盖模式的时候，李焜耀其实是有些担心的，虽然这种设计挺好看，而且确实有使用的地方，但是毕竟有西门子这么一个“前车之鉴”。
不过于东为滑盖手机投出了一票，这一票非常关键，也让李焜耀下定了采用滑盖设计的决心。
滑盖手机的原理是爱机身上接触滑盖的表面上固定两个定位柱，在滑盖背面固定两个定位柱，在机身和滑盖上相邻的两组定位柱上各安装一个弹性元件。
手机在滑盖的时候，只要推到一定的位置，剩余的部分会在弹黄弹力的作用下自动展开，反之，想要收回的时候，在滑动一段距离之后也会在弹黄弹力的作用下自动收回。
定位柱跟弹性元件没有什么技术难度，非常好做，但是滑轨却不容易。
之前明基s1做出来样板机的时候，吉米去用过，但是就对滑轨的灵活度提出了意见。
明基s1的滑轨其实挺顺畅的，不会出现任何阻塞感，但吉米认为，光是顺畅是没用的，还需要有一种爽快的感觉。
吉米当时用了“收刀入鞘”来形容他想要的感觉，他希望明基手机的滑轨能够做到让用户有事没事的时候就喜欢把手机拿出来滑着玩。
既然吉米提出意见，李昆耀肯定也非常重视，让研发部门着重改善滑轨，这段时间也算有些成效。
吉米揉了揉眼睛，有些疲惫，在飞机上的时候，他的助理一直提醒他要睡觉，但他没有听，反而一直在工作，全程只睡了两个小时不到。
即便已经喝了一杯浓茶，也完全驱散不了困意。
李焜耀见他有些困，关心道，“吉总，要不你先去休息吧，等你休息好了，我们再聊？”
吉米摇摇头，“
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