到这项工程完成后所带来的巨大经济效益和军事价值，威廉觉得这五亿马克的投入是完全值得的。
而且这笔钱对于目前的德国财政来说，倒也不算特别困难，大不了继续借债！
不过，光修了运河还不行，莱茵河那边因为德国的水利部门一直在维护，所以目前的通航情况还比较好，每年有大量货物从这里运输出去，堪称欧洲第一黄金水道。
但多瑙河这边的情况就没有那么乐观了，多瑙河途经的国家比较多，各国对河道的维护投入各不相同。
有些河段的河道淤塞比较严重，连1000吨的船只都过不了。
而且冬天多瑙河的部分河段还会出现结冰的问题！
要想达到皇帝所设想的通航1500吨级船只的能力，需要跟沿途的所有国家一起协商，共同出资清理河道的淤泥，在局部水深较浅的河段修建船闸。
这不仅要花钱，还得跟各国政府扯皮。
远不如单一国家的效率高！
要是能把多瑙河完全控制在自己手中，让它变成帝国的内河的话，那该多好！
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