兰、挪威、瑞典和西班牙等国的航空公司，也对这款飞机产生了兴趣。
而他们之所以这么感兴趣，是因为这款飞机真的能为他们赚钱！
目前国际石油价格大概在2.5美元一桶，一吨石油价值差不多为18美元。
得益于德国本土强大的石油化工产业，目前整个欧洲的汽油、柴油和航空煤油的价格，都被德国人给打下来了！
这些化工企业的主要盈利点其实不是在炼油上，而是在那10%左右的乙烯、丙烯、苯等基础化工原料身上。
就跟后世生产鸭绒产品的服装企业一样，鸭脖、鸭架、鸭腿什么的，都是副产品，鸭绒才是真正的核心产品。
所以才会出现十几块钱一只的烤全鸭，还是烤好的之后撒上了孜然、芝麻的那种！
受到这个时代技术条件的限制，德国的化工企业目前走的是炼化一体化技术路线。
也就是先提炼各种燃油，然后再提炼化工原料。
然后就出现了，为了获得化工原料，大量炼油，结果油越炼越多，多到卖不出去，不得不降价销售的程度。
在后世，航空煤油的价格比石油贵一点，差不多是石油的1.5倍左右。
但在这个时代，德国这边的情况反过来了，航空煤油这种经过提炼和加工的产品，居然比石油原油还便宜，只有石油原油价格的7成左右。
受到德国的惠及，欧洲各国的燃油价格也都被打下来了。
汽油、柴油、航空煤油以及铺路的沥青价格，都跌到了谷底。
受此影响，各国的炼油厂的业务都受到了极大的冲击。
他们缺乏对应的石油化工技术，主要盈利点都在卖油上。
但现在市场上多了一个亏钱卖油的家伙，搞得他们别说是赚钱了，保本都难！
不过凡事都有两面性，虽然各国的炼油厂们叫苦不迭，但各国的私家车车主、公交车公司和航空公司们，却全都因此而受益。
所以当各国的炼油厂老板和工人们向本国政府抗议，要求对德国的燃油征收高关税的时候，却遭到了这些人的强烈反对。
由于德国的化工技术更加先进，他们的燃油品质更好。
就算是相同的价格，他们也更加倾向于使用德国的产品，更别说德国的燃油比本国的便宜了至少三成。
至于本国的炼油厂亏损，那关我什么事？
你们之前赚钱的时候也没说分我一点啊！
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