虽然之前和张弛那边已经初步说定了。
但是一个码头的修建也不是个简单的事情，这里需要涉及到方方面面的事情。
投资多少钱先放在一边。
光是官方这边要配合修建的可就太多了，手续上的事情不用说，既然张弛那边已经同意了，那对口岸办、航务局还有水利这边的手续。
张弛那边就肯定给办的明明白白的了。
重要的部分是基建这一块儿。
建一个码头可不是就把水道挖深，然后把码头修起来就完事儿了。
这得需要土地征收、江边的村落动迁，还有进行勘测，规划。
在码头动工之前，公路、电力、通信什么的都要准备好。
就拿道路这一块儿来说吧，现在抚远口岸这边可都是砂石路、土路还有塔头沼泽路，一寸的柏油路和水泥硬化路都没有。
而铁路的终点最后是停在了前进镇，距离码头还有150公里的路程。
这种砂石路在春季化冻还有夏天雨季的时候，非常容易陷车。
不管是现在修建码头，还是将来货物外运都得需要一条像样的公路。
而这150公里的公路，按照李向东之前做的计算，修建一条三级重载双向车道，能够通行20吨级重卡的砂石公路，最少也得需要300多万。
而要是修成钢筋水泥的道路，那最少700万以上。
李向东不可能说修就能修的，这得需要官方的许可，而且官方也得出钱才行，不能他自己把钱全给出了。
除了公路之外，还有其他的配套设施也是要协调的。
这就是李向东要先去冰城的原因。
火车坐了两天的时间，终于是在冰城的火车站停靠了下来。
从火车上一下来，没走上几步，李向东就看到了站在站台上的张弛和他的随行人员。
他快步走到张弛的跟前，给他来了个熊抱：“你小子怎么亲自过来了啊？”
“哈哈哈，东哥你来我怎么也得自己过来接你啊，要是让别人来，那显得多不重视啊！”
“你可拉倒吧，咱们俩之间你还用给我来这个！”
“那可不行，话虽是这么说，但是我这做弟弟的不能不当回事儿啊，怎么样，家里那边都好吧，嫂子和孩子们怎么样？”
“都挺好的，来之前我还去特意看了一趟你家老爷子，老头精神也还行！”
“嗯，去年过年的时
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