近些年来，在俾路支地区接连爆发的连环恐怖袭击，绝非偶然的民间暴乱，背后藏着一套盘根错节的利益链条。所有针对东大援建人员、经济走廊项目的恐怖袭击，核心原因只有一个：有人要不惜一切代价，死死阻挠以瓜达尔港为首的东巴经济走廊的顺利推进，想彻底切断东大直通阿拉伯海、波斯湾的出海命脉，锁死东大西线贸易与能源通道。
摆在明面上的恐怖袭击者，是盘踞在俾路支地区的两大类派系。
第一类，是以“巴塔”为核心的zj势力，行事残暴疯狂，擅长自杀式袭击、路边爆破、定点暗杀，毫无底线可言，主打无差别破坏，制造恐慌氛围，扰乱区域治安秩序。
第二类，则是以俾路支JFzz领衔的民族分裂武装，相较于极端势力，他们更具组织性、目的性和政治诉求，常年打着“独立自治”的幌子，煽动地方民众对立情绪，针对性破坏跨境基建、袭击外籍工作人员。
而近期所有造成东大人员伤亡的恐怖袭击事件，则由俾路支JFzz高调宣布由其负责，目标明晰，针对性极强。
但这些都只是摆在明面上的棋子，真正躲在暗处操盘策划、输送资金、提供武器、操纵舆论的幕后势力，才是真正的罪魁祸首。
支持力度排在第一位的，便是丑国。丑国现在最忌惮的对手就是日益强大的东大，最怕东大打通西线出海通道、掌控西亚贸易命脉，若东大的YDYL战略一旦成功实现，那么，丑国围困东大的亚太战略将会成为一张废纸。。
其次，便是眼红东大的阿三家。眼睁睁看着东大与巴铁深度合作、经济走廊稳步成型，自身地缘优势彻底丧失，满心忌惮与不甘，暗中勾结反动武装，持续制造破坏，妄图报复泄愤、阻滞我方发展。
除此之外，常年依靠马六甲海峡航运垄断获利的新加坡，也是隐秘的幕后推手之一。马六甲海峡是当前全球核心航运要道，更是多国贸易的必经之路，其航运垄断地位带来巨额利益。而东巴经济走廊一旦全线贯通，将彻底分流马六甲的航运流量，打破其垄断格局，直接冲击其核心利益。碍于东大的综合实力，其不敢明面挑衅对抗，便选择躲在暗处，暗中煽动、持续支援俾路支地区反动势力，纵容恐怖袭击频发，妄图通过无休止的动乱，打乱东巴合作节奏，阻挠经济走廊落地成型。
多方势力层层勾结、内外联动，造就了如今俾路支地区乱象不止、恐袭不断的死局。
......
巴铁市区的晚风微凉，吹散
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