里显得格外沉稳,“是未来。”
”能量密度翻倍,安全性提升,循环寿命延长。”
“液态锂电的天花板,再往下走,只能是固态。”
具本茂侧头看他,眼里有一丝审慎的欣赏,“功课做得不错。”
“海力士那边有材料团队,一直在跟进氧化物电解质和硫化物电解质两条路线。”
赵源宇继续说,“结论是,单打独斗,风险高,速度慢。”
“全球现在做固态的,丰田,松下,宁德时代,三星SDI,哪一家不是投入千亿级别?LG再强,也扛不住这种烧法。”
具本茂沉默。
老人知道赵源宇说得对。
丰田从2008年开始布局固态,现在专利数量全球第一。
三星SDI去年成立了专门的固态电池研究中心,直接从天安工厂划出一整栋楼。
宁德时代刚刚从贝尔实验室挖走了三个核心科学家。
LG呢?也在做,也在投,但资源分散在各事业群,缺乏顶层统筹,更缺乏……一个足够大,足够迫切的落地场景。
“你那个未来汽车版图……”具本茂看着赵源宇,“是认真的?”
赵源宇迎着老人的目光。
“不是未来汽车……”他说,“是移动智能终端。”
赵源宇把之前安佑成在会议上展示的那些数据。
用最精炼的方式,在温泉池里复述了一遍。
软件定义汽车,价值转移,感知,决策,执行的全栈能力。
韩进拥有的资源。
海力士的芯片。
重工的精密制造。
全球物流网络积累的数据。
数字文娱的HMI设计能力。
最后,他说:“2022年,韩进智能卡车的L4级自动驾驶方案。”
“要在昌原到釜山的高速路上跑通。”
“2030年,韩进品牌的乘用车智能驾驶方案,要领先全球。”
具本茂看着他,眼神复杂,“野心不小。”
“不是野心。”赵源宇说,“是生存。”
他顿了顿,“伯父,五年后,十年后,LG的主营业务是什么?”
“电视?家电?面板?”
“这些领域,华国的京东方,TCL,海信,追得有多紧,您比我清楚。”
“电池现在是王牌,但五年后呢?”
“
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