这就是当年郑和下西洋时大明水军的真实模样，所以那么多蛮夷前来朝拜的原因是不是已经很清晰了？
（虽然火枪的样式有偏差，但这已经是ＡＩ能做到的极限了）
沈星没有直接回答沈世魁和张焘的问题。
而是用让大家都有参与感的方式，在交谈中给出了最合理的答案。
杀光了是不难，但都杀光了谁负责为你将大明的货物运送到西方？
杀光了这些人，谁又为你打通所有西方商贸路线，谁又帮你去忽悠当地土著追捧大明物品呢？
杀光了，你是不是得自己运送货物，还得冒着巨大风险把银子再运回来？
太危险不提，生意他不是这么做的啊。
一个源头被掐死没有定价权的二道贩子能挣几个钱？
所以要懂得分享。
让他们把东西运回去，把大明的货物推销出去让所有西方蛮夷接受，并在同时把大明这两个字种进西方人的心里。
至于什么时候大明的战船能出现在西方，这还是个问题吗？
现在的大明没有远海经验，就算西方人把航海图和所有辅助设备全拿出来也不行。
不是船不行，是人不行。
而陛下把一个没有任何海上航行作战经验的陈永福，放到了这支水师主将的位置上。
这用意不是已经很明显了嘛，步步为营。
没有远海航行经验那就一点点来，西方人成了大明的三通一达，跟个小蜜蜂似的往来运送货物。
最起码在大明海域内是需要护航的吧？
这就会出现大明战舰，跟在西方物流船身边互通有无一同前行。
一来二去基本全掌握之后，那就把护航的距离拉远些。
有大明战舰在侧保护，你说西方物流船开不开心？
一点一点往前挪，这不单只是培养训练大明战舰的远海能力。
更是在一路修建和完善大明沿海设立的码头。
顺便在修建码头的地方再开个互市啊，学堂啊医馆啊。
工部的人也会上去找找矿脉和珍稀山珍物产之类的。
到那个时候，大明拥有的可不是一条远海航行路线。
而是打造了一条大明到西方的补给生命线。
如果往来船只是三通一达的话，那大明打造的码头就是服务区。
你说是开服务区挣的多，还是开物流公司挣的多？
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